Se afișează postările cu eticheta Dacia. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Dacia. Afișați toate postările

Noutate absoluta in gama Dacia, propulsorul Renault de 1,6 litri dCi ar putea echipa si autovehicule ale marcii

Motor Renault dCi 130 (sursa - Renault)
Motor Renault dCi 130 (sursa - Renault)

Motorul turbo diesel de 1,6 litri dCi dezvoltat de Renault, ce livreaza 130 Cai Putere (CP), ar putea intra in curand si in echiparea autovehiculelor Dacia, reiese din declaratii ale directorului comercial al marcii, Thomas Dubruel, facute intr-o conferinta de presa in care au fost anuntate rezultatele comerciale ale Dacia pentru anul 2011. Propulsorul a inceput sa fie produs in aprilie 2011 si este cel mai puternic propulsor diesel din lume in categoria sa de cilindree. Acest motor echipeaza momentan doar anumite modele Renault.

Dubruel a fost intrebat de un jurnalist cand va fi inlocuit motorul de 1,5 litri dCi cu cel de 1,6 litri dCi si a raspuns ca "in curand, pentru ca la introducerea pe piata a noilor modele vom vedea noi motoare".

UPDATE 11:55: Revenind ulterior cu precizarii, oficialii Renault au spus ca raspunsul nu a fost punctual pentru propulsorul de 1,6 litri dCi, ci s-a referit la intreaga gama de motorizari.

El nu a precizat pe ce modele si cand mai exact vom vedea noul motor pe autovehicule Dacia. Este de asteptat ca acest propulsor diesel varf de gama sa debuteze pe Lodgy si Duster.

Cel mai apropiat motor rival pentru 1,6 litri dCi al Renault este dezvoltat de coreenii de la Kia si Hyundai si are 128 CP, avand, evident, o capacitate cilindrica tot de 1,6 litri. Alte companii auto rivale Renault, precum PSA Peugeot Citroen si Ford, au pe masinile lor motoare turbo diesel de 1,6 litri ce livreaza cel mult 115 Cai Putere.

Noul motor Renault 1.6 dCi poarta numele Energy dCi 130 (tip R9M) si vine sa umple locul dintre motorul turbo diesel de 1,5 litri dCi de 110 CP (tip k9K) si cel de 2 litri dCi de 150 CP/180 CP.

Propulsorul dCi 130 este primul dintr-o serie de motoare de noua generatie, care poarta indicativul Energy, si va ajunge in Romania la inceputul lui 2012, odata cu Scenic restilizat (facelift), iar ulterior va fi disponibil si pe Megane, potrivit oficialilor Renault Romania.

Unitatea dCi 130 a intrat in productie in Franta in aprilie 2011, la uzina Cleon a Renault, in care lucreaza 450 de angajati. Motorul va fi produs exclusiv acolo, iar Renault estimeaza ca 30% dintre motoarele pe care le va produse la Cleon in 2012 vor fi dCi 130.

Si in Romania Renault va produce motoare de ultima generatie, turbo, dar pe benzina, care vor echipa, printre altele, si noul Logan care ar trebui sa iasa pe piata in 2012.



Sursa (c): http://0-100.hotnews.ro/2012/01/17/noutate-absoluta-in-gama-dacia-propulsorul-renault-de-16-litri-dci-va-echipa-si-autovehicule-dacia/

Dacia Duster Off-Road - Prezentare Video

Dacia Duster in actiune...


Si evident o gluma pe masura:
Doi nemti discuta la prezentarea Daciei Duster: "...ia uite si romanii astia ce masina au construit - orice numai sa nu repare drumurile ..."

Dacia Duster - primele poze

Pe forumul DaciaClub.ro au aparut primele poze "pe bune" cu un Dacia Duster.
Ii uram succes!








sursa: Forumul DaciaClub.ro

Europenii preferă Dacia şi Hyundai

Se pare ca recensiunea isi spune cuvantul asuprea optiunilor consumatorilor de automobile noi.

În primele 10 luni ale anului, europenii şi-au cumpărat maşini Dacia, Hyundai şi Alfa Romeo.
Înmatriculările Dacia au urcat în primele zece luni cu 24%, spre 195.000 de maşini, iar marca Hyundai a urcat cu 24%, spre 287.000 de masini.
Alfa Romeo a ocupat locul trei în topul creşterilor pe mărci, cu 9,5%, spre 95.000 de maşini. Două mărci de volum, Volkswagen şi Fiat, au inregistrat cresteri de peste 3%.


Bravo, Dacia! Orice produs romanesc care e vandut in afara ne ajuta in vremurile astea...
... ce ar mai fi de notat, insa:
În România piaţa auto scade tot mai mult, cu peste jumătate de la 252.000 la 96.000.


sursa articol: EuropaFM.ro

Logan... by Renault...

In loc de "review" - o mica prezentare pe care am scris-o in Martie 2007 despre Dacia Logan

Dacia Logan... o masina "Made in Romania".

Fabrica Dacia a fost preluata de Renault, care a pornit proiectul Logan (L90) ca si un concept de masina foarte ieftina si accesibila tuturor.

Probabil acesta e unul din motivele pt care este si un subiect controversat.
Multi oameni au tendinta sa afirme ca Loganul ar fi prea scump pentru ceea ce ofera.

Eu am un exemplar, asa ca s-ar putea sa fiu usor subiectiv...
Am vazut Loganul ca fiind cea mai ieftina masina care avea toate optiunile de care aveam nevoie la momentul in care am cumparat-o.
Mi-au placut motorul de 90 CP, spatiul interior imens si suspensiile inalte, care erau puncte de interes cand am cumparat masina.
Are ABS, 2 air-baguri frontale si 3.5 * la testele EURO NCAP, care e un scor destul de bun pt o masina de 9ooo euro, "made in Romania". Mult mai bun decat cel al coreanului Chevrolet Aveo.

Sigur ca nu se poate compara cu masini de peste 15ooo euro, insa as zice ca este un bun competitor cu oricare model sub acea suma.

M-am distrat cu masinuta, am carat diverse chestii cu ea.
Pana la urma, orice masina e doar un mijloc de a ajunge din punctul A in punctul B.
Modul in care calatoresti face diferenta.